Die Geschichte des Luftfahrtmuseums Köln Butzweilerhof  
                                         
20.01. 1986   Auf dem 50. Geburtstag am 20. 01. 1986 von Bernhard Fassbender in der Jüssenstr. 32  Köln Ossendorf wurde gegen  23, 00 h. beschlossen, Köln braucht ein Luftfahrtmuseum! Anwesende Personen waren: Annette Faßbender, Hermann Miller, Gerhard Meybauer, Fritz Schramma, Heribert Suntrop, Hans Joachim Hiedemann,  E. Mayer, Günther Neu, OLT Goß
 
 
28. 05. 1986   Nachdem  der  Verein  den  Bestimmungen  des  Amtsgericht  Köln genügend  seine Gründungsversammlung  einberufen und abgehalten  hat, wurde  zur 1.Hauptversammlung zum 28. 05. 1096 eingeladen.         
            
28. 05. 1986   1. Mitgliederversammlung des Luftfahrtmuseum in der Jüssenstr. 32 Köln. Das Startkapital waren gerade einmal 250, 00 DM.
     
  1. Hauptversammlung des Luftfahrtmuseum Köln  Butzweiler Hof  im Hause Faßbender Jüssenstr. 32  Köln   echte Gründungsmitglieder  waren: Faßbender  Bernhard  Faßbender  Anette † Miller  Hermann Meybauer  Gerhard † Goß  Klaus  Dieter       Beus  Heinrich Illner  Eberhard Schramma  Fritz Hiedemann  Hans  Joachim Queets  Klaus  Peter
28. 05. 1986   Aufgabe an diesem Abend war es eine Satzung für den Verein zu erstellen, einen Vorstand und ein  Kuratorium zu wählen. Bernhard Faßbender begrüßte die anwesenden Personen und  lud zur 1. Offiziellen Hauptversammlung ein. An diesem Abend wurde eine Vereinssatzung abgefaßt die dem Amtsgericht Köln, Abtg. Vereinsregister vorgelegt werden muß. Ebenso für das AG Köln eine Anwesenheitsliste und ein Protokoll über diesen Abend.  In den Vorstand gewählt wurden:                                     1. Vorsitzender  Bernhard  Faßbender 2. Vorsitzender  Heinrich   Beus Schatzmeister    Hermann  Miller Der Jahresbeitrag wurde auf DM. 50, 00 festgelegt. Ein Gründungsmitglied wurde vom Beitrag  befreit. (ein  anderes Gründungsmitglied hat leider nie einen Betrag gezahlt und wurde in späteren Jahren ausgeschlossen ) Das Gründungskapital betrug deshalb nur 250 DM. Und das dürfte einmalig für ein  Museum auf  der  Welt sein!
11. 08. 1986    Nachdem der gewählte Vorstand bei Notar Dr. Zilken in Köln die Protokolle und Unterschriften prüfen  ließ, wurden die Gründungsprotokolle dem Amtsgericht Köln , Vereinsregister überstellt. Dort  wurde  der Verein am 11. August 1986 in das Vereinsregister eingetragen. Vorsitzende Bernhard Faßbender 2. Vorsitzender Heinz Beus Schatzmeister Hermann Miller.
 
11. 04. 1988   Dieter Kuhse wird auf der JHV zum stellvertretender Vorsitzender des Luftfahrtmuseum Köln Butzweilerhof gewählt. Er hatte dieses Amt seit Januar Kommissarisch geführt.
  
12. 07. 1988   Änderung des Museumsnamen in Luftfahrtmuseum Köln  Butzweilerhof e. V.
 
05. 10. 1986    Erste Schritte
Dem Luftfahrtmuseum Köln werden durch Herrn OLT Goß zwei Räumlichkeiten in der Kaserne  wahlweise zur Nutzung angeboten. Einmal ein Raum im 2. OG. des früheren Kontrollturmes des Flughafens, zum anderen ein Raum mit etwa 100 m² Größe ebenerdig im Gebäude Nr. 57 (eines  ehemaligen Turnhallen – Nebenraumes.) Der Vorstand entscheidet sich für Raum Haus 57. So betreten wir zum ersten male das zukünftige LFM Jetzt beginnt für die Mitglieder die Arbeit und Gestaltung des Museum wobei die arbeitenden kräftig  von nicht arbeitenden mit Kritik und Vorschlägen ermuntert werden! Die ersten Ausstellungsstücke und Exponate werden zu 90 % aus den Beständen des Aerocron Luftfahrtarchiv bestückt. Keiner  unserer  Gruppe ahnt, wie es 10 Jahre später  endet! Leider meinte einer dieser Mitglieder, das für jeden Brief den er zu Gunsten des Museum schreibt, als Gegenleistung Hilfe bei sich zu Hause mit Gartenarbeit und Umzugshilfe ausgegolten sein müßte. Und dieses hat er auch ausgenutzt!
14. 11. 1986   Feierlich Eröffnung des LUFTFAHRTMUSEUM KÖLN im Beisein Presse, Funk und Fernsehen. Es sind viele Ehrengäste aus Politik  und Wirtschaft und ebenso viele Offiziere der Bundeswehr vertreten. Der Vorstand hatte beschlossen, daß der an diesem Tage der frühere Lufthansa Kapitän Anton Weigand zum Ehrenmitglied ernannt wurde. Die Ausstellungstücke und Exponate werden mit über 90 % aus Beständen des Aerocron Luftfahrtarchiv begonnen.
 
26. 11. 1986    Unser Gründungsmitglied Gerhard MEYBAUER verstirbt. Beim Aufbau und Renovierung der uns überlassenen Räumlichkeiten hatte er unermüdlich sowie auch seine Tochter Susanne mitgearbeitet. Neben einem lieben Freund haben wir auch einen  Mitstreiter für unsere Idee verloren. Er war beruflich auf dem Flughafen Köln / Bonn bei der Frachtabfertigung des Zoll tätig.
 
15. 12. 1986    Der Kulturausschuß der Stadt Köln stiftet DM. 300, 00 zum weiteren Ausbau des Luftfahrtmuseum Köln.
 
31. 12. 1986    Jahresrückblick:
Allen Helfern des LFM die sich aktiv am Aufbau, Renovierung und sonstigen Arbeiten betätigt haben, sei vom Vorstand ein herzliches Danke zu sagen. Besonders hier Gerhard Meybauer †, Heribert  und  Hildegard  Suntrop, Hermann Miller und Heinz Beus.
 
1987   Das Luftfahrtmuseum Köln erhält die Anerkennung als  „Gemeinnützig tätig“.
 
… 03. 1987    Unser Gründungsmitglied und Kasernenkommandant Klaus Dieter Goß wird versetzt. Das LFM verabschiedet Ihn mit einem  gerahmten Bild des Butz mit einer Widmung.
 
30. 07. 1987    Rolf  Heller, Heribert Suntrop, Dieter Kuhse und Herr Weis fahren nach Kolmar bei Hamburg und holen das „erste“ Flugzeug, - die SG 38 für das LFM Köln dort ab! Familie Kuhse stiftet die Treibstoff Kosten.
 
01. 09. 1987    Unser Ehrenmitglied Gerhard FIESELER verstirbt in Kassel. Unter militärischen Ehren wird  er in Kassel – Wilhelmshöhe beigesetzt. Roland Böttger selbst Pilot im Kriege, nimmt als Vertreter des LFM, an der Beisetzung teil.
 
18. 02. 1997   Das Luftfahrtmuseum Köln Butzweilerhof erhält den Bürgerpreis des Severinviertel.
 
19. 09. 1987    Dem Luftfahrtmuseum Köln Butzweilerhof wird durch Vermittlung des Kölner Heimatdichters Albert Vogt alias „Gravelot“ der Bürgerpreis 1987 des Severinviertel in Köln offiziell durch  den  Kölner Oberbürgermeister Norbert  Burger sowie des 1. Vorsitzenden des Severinviertel  Horst Schlüter  überreicht. Das Geld hatten wir schon früher zum Kauf des SG – 38 erhalten.
 
1987   Im Rückblick auf das Jahr wurden von den Mitgliedern des LFM  tausende ehrenamtliche Freizeitstunden geopfert und viele Exponate restauriert, und erworben. Besonders  Heribert Suntrop zeichnete sich mit seinen Modellbau - Arbeiten aus.
 
29. 12. 1988   Versuch einer Museums Zeitschrift „Butz – Report“ durch Paul Gladbach. Aus Kostengründen nur eine einzige Auflage.
 
19. 08. 1988    Das LFM wird zur Vorstellung des Jahresberichtes der Flughafen  Köln / Bonn eingeladen. Der  Aufsichtsrat  des Flughafen, Kölns Oberbürgermeister Norbert  Burger übergibt dem LFM im Beisein vieler Presse eine Dauerleihgabe des Flughafens ein BMW Triebwerk 003 und ein ATAR 001 Triebwerk. Die  Exponate  werden  durch  die  FKB angeliefert.  
 
16. 02. 1989    Eine Mitteilung die erfreut. Die Standortverwaltung (STOV) teilt uns mit, daß  der Mietvertrag erweitert wird und dürfen alle genutzten Räumlichkeiten offiziell als Museum bezeichnen und benutzen. Hierdurch erhöht sich der bisherige Mietsatz von 70,00 DM auf monatlich 371,74 DM. Diese Erhöhung gilt rückwirkend ab Januar 1989.
 
12. 04. 1989    Heribert Suntrop und Faßbender besuchen das Stadtmuseum Köln und  überreichen dort Herrn Dr. Euler – Schmitt für seine dort gezeigte Sonderausstellung über den Maler Prof. Seewald eine Farbkopie von Seewald über den Butzweiler Hof. Dieses Foto zeigte den Butz auf einem Ölgemälde das Seewald im Auftrag von Kölns Oberbürgermeister Konrad Adenauer gemalt hatte. Dieses orig. Bild ist im Krieg verloren gegangen und Herr Euler – Schmitt kannte es auch nicht. So konnten wir einen Kulturbeitrag leisten, denn das Bild wurde in die Ausstellung eingebracht, die im Anschluß von Köln in Gerona gezeigt wurde.
 
16. 10. 1986    Faßbender macht (SF) für den Kölner Stadt Anzeiger mit Herrn Rudolf und Fotograf  Holubowsky.
  
… 12. 1986    Live – Sendung und Bandaufzeichnung durch Faßbender in der Medienzentrale der Bundeswehr auf dem Butz zwecks Betreuung  von  Bundeswehrsoldaten in über 60 Ländern der Erde. Thema: Die Luftfahrt auf diesem früheren Flughafen mit dem Moderator Peter Rene  Körner.
 
14. 07. 1986   WDR Köln, TV – Aufnahmen.
 
15. 04. 1987    Faßbender und Beus machen eine SF für Herrn Rösgen von der Kölnischen  Rundschau.
 
10. 07. 1987    Faßbender macht beim WDR Köln im Morgenmagazin eine Rundfunk – Live  Sendung über  die Arbeit im LFM.
 
30. 07. 1987    Faßbender macht Fernsehsendung mit WDR im LFM.
 
10. 09. 1987    Für die Taufe unseres neuen Schulgleiter durch den Kölner Bürgermeister dürfen wir die direkt neben unserem Ausstellungsraum liegende und seit langem leerstehende Turnhalle nutzen. (Leider nur für diese Veranstaltung!) Bürgermeister  Dr. Rolf Bietmann  tauft im Beisein von Funk und Fernsehen unseren  SG – 38 Schulgleiter auf den Namen >SEVERINSVIERTEL< Hier natürlich mit Reissdorf Bier aus dem Kölner Severinviertel. Eine große Gästeschar wird durch  Faßbender  begrüßt.
Mit dabei:
- WDR  Fernsehen 3. Programm mit Aktueller  Stunde
- WDR  Köln 2. Hörfunk Programm
- WDR Köln 4. Hörfunk Programm 
- Medienzentrale Bundeswehr mit Hörfunk
- Bildstelle  der  Stadt  Köln  mit  Fernsehteam
- Kölnische  Rundschau
- Kölner  Stadt  Anzeiger
- Kölner  Wochenspiegel
11. 09. 1987   Taufe des SG – 38 Schulgleiter im Beisein von:
- WDR  Fernsehen 3. Programm mit Aktueller  Stunde
- WDR  Köln 2. Hörfunk Programm WDR Köln 4.
Hörfunk Programm 
- Medienzentrale Bundeswehr  mit  Hörfunk
- Bildstelle  der  Stadt  Köln  mit  Fernsehteam
- Kölnische  Rundschau
- Kölner  Stadt  Anzeiger
- Kölner  Wochenspiegel
 
12. 09. 1987   Faßbender macht mit Helmut Mülfahrt vom WDR TV. „Aktuelle Stunde“ - Aufnehmen über die SG – 38  und deren Taufe. 
 
… 09. 1987   Faßbender macht Rundfunkaufnahmen in der Medienzentrale der Bundeswehr für deutsche Soldaten in über 60 Ländern der Welt.
 
11. 01. 1988    Faßbender macht SF für die belgische Presse
 
09. 07. 1988    Faßbender hatte den WDR Köln auf die früher bestehende Wasserflugstrecke „Rheintal Linie! der Lufthansa aufmerksam gemacht. Nach diversen Gesprächen mit der Redakteuren wird beschlossen, daß diese Idee in die Sendung Hafenkonzert aus Duisburg eingebaut wird. Faßbender wird zu Hasso Wolf zu Probesendung am Samstag nach Duisburg auf das Schiff „Mississippi Queen“ einen Raddampfer, eingeladen.
 
10. 07. 1988    Live Sendung des WDR vom Mississippi Queen Dampfer aus dem Duisburger Hafen. Der ganze Hafen ist für den Schiffsverkehr gesperrt, weil erstmalig ein Wasserflugzeug nach dem II. Weltkrieg   im Duisburger Hafen landen würde. Das Flugzeug selber war  eine Piper mit dem Kennzeichen D – EKEL welches früher auf dem Butz  geflogen ist, dem man dann  in Hamburg wo sie heute eingesetzt wird, das Fahrwerk gegen Schwimmer ausgetauscht hatte. Mit an Bord des landenden Flugzeuges war LH – Kapitän und Schriftsteller  Hermann Therjung. Hasso Wolf († 29. 01. 2009), Bernhard Faßbender sowie Hermann Therjung senden Live Gespräche über  Köln / Duisburger Luftfahrt mit der Wasserflugstrecke Köln - Duisburg - Rotterdam. Auftretende Künstler waren Heino, aus Cuba Marerita Cantero, die Peter Weisheit Band  und aus Köln Marie Luise Nikuta. Mit dabei vom LFM war Dieter Kuhse.
 
19. 07. 1988   SF für Kölner Stadt Anzeiger durch Bernhard Faßbender
 
14. 09. 1988   SF für Zeitschrift Prisma durch Bernhard Faßbender
 
27. 10. 1988   WDR Köln „guten Morgen Köln“ mit Werner Sökeland und Bernhard Faßbender
 
… 11. 1988    Faßbender macht mehrere SF für den Arbeitskreis Bild & Ton mit Tonbandaufnahmen der Sendungen „Brücke zur Heimat„ für ehem. Kölner.
 
… 02. 1989    In der Zeitschrift Pilot & Flugzeug wird durch unser Mitglied Jürgen Wolter ein 15 Seitenbericht veröffentlicht. Ein liebes Danke.
 
18. 03. 1989    Besuch des englischen Rundfunksenders BFBS im LFM. Kuhse und Faßbender machen SF. Kuhse bringt Rundfunk Bericht in englischer Sprache.
 
17. 01.1990   TV – Sendung aus Köln Bocklemünd, mit Rainer Nohn, Rolf Heller, Bernhard Faßbender und Nichte von Frau Liesel Bach „gesucht gefunden“.
09. 10. 1990   Bernhard Faßbender und Frau Gretel Rieber in Sendung für Seniorensendung „In unserem Alter“ des WDR 4. Durch Ausbruch des Golf – Krieg erst 07. 09. 1991 gesendet.
 
31. 08. 1991   TV – Sendung des Luftfahrtmuseum Köln Butzweilerhof aus Köln Bocklemünd beim WDR durch Rolf Heller und Bernhard Faßbender mit Michael Brocker.
 
31. 08. 1991   TV – Sendung WDR Publik mit Rolf Heller, Bernhard Faßbender und andere durch Hasso Wolf. "Vom Lilienthal Gleiter zum Raumgleiter".
 
09. 10. 1991   Radio Sendung durch Radio Köln mit Bernhard Faßbender
13. 10. 1991   Radio Sendung durch WDR – Sonntags Magazin durch Bernhard Faßbender und Paul Reifferscheid
01. 01. 1992   Radio Sendung mit Radio Neanderthal durch Bernhard Faßbender
 
16. 01. 1992   SF für Kölnische Illustrierte durch Bernhard Faßbender
 
23. 01. 1992   Radio Sendung mit Radio Neanderthal mit Bernhard Faßbender
 
16. 05. 1992   Mehrere Radio Sendungen an diesem Tage mit Radio Köln, wegen Sonderveranstaltung des Luftfahrtmuseum Köln Butzweilerhof.
 
 19. 10. 1993   SF für Bonner Rundschau
 
15. 11. 1993   SF für Radio – TV RTL durch Dieter Schönau, Rolf Heller, BF
 
07. 05. 1994   Radio Sendung aus Veitsroth / Idar - Oberstein durch WDR 2 „Abendmagazin durch Bernhard Faßbender
 
05. 10. 1994   Mehrere Rundfunksendungen mit >Hasso Wolf< u. a. Radio SBS Melbourne, Namibia, Südtirol, Ungarn, USA, Canada,
 
Mehrere SF für Bildungswerk der Erzdiözese Köln, Radio Werkstatt durch Bernhard Faßbender
29. 10. 1996

















 

Das Luftfahrtmuseum Köln Butzweilerhof hat heute zum letzten Mal seine Tore für die Öffentlichkeit geöffnet.
Die Standortveraltung hat uns die Miete von derzeit 371, 74 auf 15. 000, 00 DM im Monat heraufgesetzt. Mit Nebenkosten hätten wir den Betrag von 23.000,00 DM erreicht.
Man hat die tausende Führungen in den 10 Jahren des Bestandes an Kulturarbeit vergessen. Die da für die Bundeswehr mit allen Sparten Deutschlands,-
für KSZE, für ausländische Militärs u. a. aus Belgien,
Frankreich, England, Bulgarien, Niederlande, -
für Krebskranke Kinder aus Tschernobyl in Russland als Atomopfer,
für Blinde und Sehbehindert, Schwerstbehinderte,
für Schulen, Kinderheime, schwer erziehbare Jugendliche
für Verkehrsamt der Stadt Köln,
für Hunderte andere Gruppen,
Diese Führungen werden in einem späteren Artikel aufgelistet. Ebenso der Werdegang der Exponate und Verbleib.

Das Luftfahrtmuseum Köln Butzweilerhof erhielt weder von der Stadt Köln, des Landes Nordrhein–Westfalen, noch aus Seite des Bundes ein „Danke Schön“.

Der Dank des Vaterlandes, war einfach überwältigend !!!